Ha pag-abot han panahon han industriya, an makusog nga panginahanglan para ha .balbulamga produkto sa merkado nagtitikadamo sa adlaw-adlaw, ug wala ruhaduha nga nahimo kini sa mga produkto sa fluid control automation. Sumala han pag-abri nga pagtrabaho nga porma han solenoid nga balbula, ini mahimo mabahin ngadto hin duha nga kasagaran nga ginagamit nga dagko nga mga kategorya: piloto ({1}}ginadalagan nga mga balbula nga solenoid ngan direkta nga nag-aakto nga mga balbula nga solenoid. Apan, kon ang pagpili dili angay, madali ini magdara sa mga sitwasyon pareho sa diri pagtrabaho sa balbula nga solenoid, ug sa pareho nga panahon, magkakamay-ada ini piho nga epekto sa katalwasan sa mga kondisyon sa pagtrabaho ug mga aplikasyon. Salit paonan-o naton makikilala an kaibahan han duha ngan han ira tagsa nga kinaiya basi mas maiaplikar ito? Ini nga artikulo naghahatag hin detalyado nga introduksyon. Alayon kitaa an masunod nga sulod .
An mga kaibahan ha butnga han direkta -nag-aakto nga mga balbula nga solenoid ngan piloto-ginadalagan nga mga balbula nga solenoid
Pag-ato han presyon: An piloto - nga gin-andar nga balbula han solenoid makakailob hin mas dako nga presyon han hydraulic kaysa han tul-id nga -pinaagi han balbula han solenoid.
Oras han pagbaton: An pagtikang nga kalaksi han direkta nga nag-aakto nga mga balbula nga solenoid mas malaksi kaysa han mga gindudumara han piloto, ngan kadam-an ini ginagamit ha mga lugar diin ginkikinahanglan an madagmit nga pag-utod. Kay ha usa nga balbula nga solenoid nga ginpapaandar hin piloto, an gutiay nga balbula nag-aabri anay ngan an panguna nga balbula nag-aabri ha urhi kon gin-aabrihan, samtang ha direkta nga nagios nga balbula, an panguna nga balbula nag-aabri hin direkta.
Kapasidad han agos: An kapasidad han agos han mga balbula nga solenoid nga ginpapaandar han piloto in mas dako kaysa han mga direkta nga nag-aakto. Kasagaran, an kantidad han CV in pwede umabot hin sobra 3, samtang an kantidad han CV han mga direkta nga nag-aakto nga mga balbula nga solenoid kasagaran nga kulang hin 1.
Gahum ngan pagkawara: An gahum ngan pagkawara han direkta nga nagios nga mga balbula nga solenoid in mas dako kaysa han mga gindudumara han piloto.
An kinahanglanon para han kalimpyo han butnga: An mga balbula nga solenoid nga ginpapadalagan han piloto mayda medyo hataas nga mga kinahanglanon para han kaputli han nag-aawas nga butnga, samtang an direkta nga mga balbula nga nag-aakto diri sugad kaistrikto.
Direkta-nagbuhat nga balbula nga solenoid
An mga balbula nga solenoid nga direkta nga nag-aakto in kasagaran nga ginagamit ha gutiay nga diyametro ngan hamubo nga mga palibot nga presyon. Kon gin-aabrihan ini nga klase hin balbula, diri ito nagkikinahanglan han pinakagutiay nga presyon han medium ngan nagtitikang ha zero nga presyon. Salit, kon itanding ha mga balbula nga solenoid nga ginpapaandar han piloto, mas malaksi an pagtikang hito, nga nagigin angayan gud ito para ha mga lugar nga nagkikinahanglan hin madagmit nga pagsara.
Mga bahin: An iya pagkonsumo hin kuryente in mas hataas kaysa han mga balbula nga solenoid nga ginpapadalagan han piloto, nga kasagaran tikang ha 5 ngadto ha 20 watts. An hataas nga frekuensya nga gahum-on in madali masunog an coil, pero madali ini kontrolon ngan mayda damo nga aplikasyon. Mahimo ini mag-operate hin normal ha ilarum han bakante, negatibo nga presyon ngan waray presyon nga mga kondisyon, pero an diyametro han agianan ha kabug-usan diri nalapos hin 50mm.
Pilot - nga gipadalagan nga balbula nga solenoid
An mga balbula nga solenoid nga ginpapadalagan han piloto in kasagaran nga ginagamit ha dako nga diyametro ngan hataas nga mga aplikasyon nga presyon. Kun ini nga klase hin balbula in gin-aabrihan, an pinakagutiay nga presyon han balbula nga solenoid in kinahanglan diri maubos hin 0.03MPa. Kinahanglan mayda pag-ipit han piloto; kon diri, diri ito maaabrihan. Dugang pa, an kapasidad han agos han mga balbula nga solenoid nga ginpapadalagan han piloto mas daku kay han direkta nga nag-aakto nga mga balbula nga solenoid, ngan ha kabug-osan, an CV mahimo umabot ha igbaw han 3.
Mga bahin: Gamay nga electromagnetic ulo, ubos nga pagkonsumo sa kuryente, 0.1-0.2w, pwede ma-on agsub ug sa maiha nga panahon nga dili masunog, ug makatipid sa enerhiya. An igbaw nga limitasyon han presyon han likido nga sakop in medyo hitaas, ngan pwede ini ibutang hin karuyag (kinahanglan an pagpasadya), pero kinahanglan ini makab-ot an mga kondisyon han kaibahan han presyon han likido. Kondi, an mga hugaw ha likido masayon makabara han mga buho han piloto nga balbula ngan diri angayan gamiton ha likido.
Kuhaa an normal nga sarado nga balbula han solenoid sugad nga ehemplo. An proseso han pag-aksyon amo an:
(1)Kun an balbula han solenoid in gin-enerhiya, sugad ini han iginpapakita ha masunod nga ladawan.
An pwersa han elektromagnetiko nga nahihimo kon an coil gintagan hin kusog nagigin hinungdan nga mag-abri an balbula han piloto, ngan an medium naagos ngadto ha gawas. An presyon ha igbaw nga kwarto han panguna nga balbula madagmit nga nahulog, nga nagpoporma hin kaibahan han presyon ha igbaw ngan ubos nga kwarto han panguna nga balbula basi malamposan an pwersa han burabod ngan bumalhin tipaigbaw uyon hito. An panguna nga balbula nag-aabri, an butnga naagos, ngan an balbula nga solenoid nag-aabri.
(2) Kon an balbula han solenoid nawawarayan hin gahum, sugad ito han iginpapakita ha masunod nga ladawan.
Kon an linukot nga balbula han solenoid nawarayan hin kusog, nawawara an pwersa han elektromagnetiko. Ha ilarom han aksyon han pwersa han burabod, an nagkikiwa nga puthaw nga kinauyokan nabalik ha orihinal nga posisyon hito, nga nagsasara han balbula han piloto. An medium naagos ha sulod pinaagi han buho han giya han agos. An presyon ha igbaw nga kwarto han panguna nga balbula nga kinauyokan nagtitikadamu ngan ito nagios tipaubos ilarom han aksyon han pwersa han burabod, nga nagsasara han panguna nga balbula. An medium naagos ngan an balbula han solenoid in ginsasara.
Ha igbaw amo an An mga kaibahan ha butnga han direkta nga nagios nga mga balbula ngan piloto nga ginpapadalagan nga mga balbula nga sulod, basi mahibaro hin dugang nga may kalabotan nga impormasyon makukuha ha .https://www.joosungauto.com/.
