Lumalabay nga mga kinaiya sa silindro, kalaksi nga mga kinaiya sa silindro .
Lumalabay nga mga kinaiya han silindro .
Mahimo naton kuhaon an usa nga -baras nga doble-nag-aakto nga waray buffer nga silindro komo ehemplo ha pag-analisar han kahimtang han pagkiwa han silindro, sugad han iginpapakita ha masunod nga ladawan.
Ginbabaliktad han balbula han solenoid an direksyon, ngan an surok han hangin ginpupuno ngadto han waray baras nga buho han silindro pinaagi han pantalan A, nga nagigin hinungdan han pag-umento han presyon P1. An gas ha buho han baras in iginpapagawas pinaagi han tambutso nga pantalan han pagbaliktad nga balbula pinaagi han pantalan B, ngan an presyon P2 in nahuhulog. Kon an kaibahan han presyon ha butnga han waray baras nga bahin ngan han may bado nga bahin han piston umabot ha igbaw han pinakagutiay nga presyon han pag-andar han silindro, an piston nagtitikang pagkiwa. Kon magtikang na an piston, an pwersa han pag-abri ha piston ngan iba pa nga bahin tigda nga nahuhulog tikang ha diri-nabag-o nga pag-abri ngadto ha dinamiko nga pag-abri, nga nagigin hinungdan han pag-uyog hin gutiay han piston. Kahuman han pagtikang han piston, an waray baras nga kwarto aada ha estado nga ginpahuyop nga mayda pagdugang han kadamo, samtang an baras-nga nagdadara nga kwarto aada ha estado han tambutso nga mayda pag-iban han kadamo. Upod han mga kaibahan ha mga hinungdan sugad han kadako han gawas nga karga ngan an impedansya han pagsingil ngan tambutso nga mga sirkito, an mga pagbag-o nga mga sumbanan han mga presyur P1 ngan P2 ha duha nga ligid han piston in magkaiba liwat, nga nagtutugway ngadto hin magkalainlain nga mga sumbanan han pagbag-o han piston nga pagkiwa nga kalaksi han output ngan han epekto han paggawas. An masunod nga ladawan in usa nga eskematiko nga dayagram han lumalabay nga kurba han kinaiya han silindro. An oras tikang han pag-enerhiya han balbula han solenoid ngadto ha pagtikang han pagkiwa han piston amo an oras han paglangan. An oras tikang han pag-enerhiya han balbula han solenoid tubtob han pag-abot han piston ha katapusan han pag-igo amo an oras han pag-abot.
Sugad han makikita tikang ha ladawan ha igbaw, ha bug-os nga pagkiwa han piston, an mga presyon P1 ngan P2 ha mga kwarto ha duha nga ligid han piston sugad man an kalaksi han pagkiwa U han piston ngatanan nagbabag-o. Ini tungod kay bisan kun mayda tambutso an buho han baras, nagtitikaguti an kadamo hini, salit naghihinay an pag-ubos han p2. Kun diri mahamis an tambutso, bangin la gihapon mag-umento an p2. Bisan kon an waray baras nga buho ginhuyop, nagtitikadamu an kadamu hito. Kun diri igo an suplay han hangin o malaksi hinduro an pagkiwa han piston, bangin mahulog an p1 nga pahina. Tungod han pagbag-o han kaibahan han presyon ha mga kwarto ha duha nga ligid han piston, nakakaapekto ini han epektibo nga pwersa han paggawas ngan han pagbag-o han kalaksi han pagkiwa han piston. Kon diri marig-on an pwersa han karga ha gawas ngan pwersa han pag-abri, magigin mas komplikado an mga pagbag-o han presyon ha butnga han duha nga kwarto han silindro ngan han kalaksi han pagkiwa han piston.
An mga kinaiya han kalaksi han silindro .
An kalaksi han piston nag-iiba-iba ha bug-os nga pagkiwa hito. An pinakadako nga kantidad han kalaksi in tinatawag nga pinakadako nga kalaksi ngan gintitigaman nga um. Para han mga silindro nga diri-gas nga buffer, an pinakadako nga kalaksi kasagaran aada ha katapusan han pag-ipit. An pinakadako nga kalaksi han silindro han gas nga tapon kasagaran aada ha posisyon han stroke antes sumulod ha tapon.
Kun an silindro waray gawas nga pwersa han karga ngan ginhuhunahuna nga an tambutso nga bahin han silindro amo an tambutso han kalaksi han tunog ngan an presyon han surok han hangin diri sobra ka hamubo, an ginkarkulo nga kalaksi han silindro in tinatawag nga teoretikal nga reperensya nga kalaksi.
u0=1920*S/A
Lakip ha ira, an u0 amo an teoretikal nga reperensya nga kalaksi .
S nagrirepresentar han gin-usa nga epektibo nga krus-seksyonal nga lugar han tambutso nga sirkito .
An A nagrirepresentar han epektibo nga krus-nga lugar han piston ha tambutso nga bahin.
An teoretikal nga kalaksi in harani gud ha pinakadako nga kalaksi han silindro kun waray karga, salit an pinakadako nga kalaksi han silindro kun waray karga in katumbas han u0. Samtang nagtitikadamo an karga, magtitikaguti an pinakadako nga kalaksi um han silindro.
An aberids nga kalaksi v hin usa nga silindro amo an stroke L han silindro nga ginbahin han oras han pagbuhat t han silindro (kasagaran ginkukuwenta komo oras han pag-abot). An kalaksi han silindro nga kasagaran gintutudlok amo an aberids nga kalaksi. Ha mga karkulasyon, an pinakadako nga kalaksi han silindro in kasagaran nga ginkukuha nga 1.4 ka pilo han aberids nga kalaksi.
An pag-andar nga kalaksi han mga sumbanan nga silindro in kadam-an 50 ngadto ha 500mm / s. Kun an kalaksi kulang hin 50mm/s, tungod han pagdugang han pag-ato han pag-abri han silindro ngan han pag-ipit han gas, diri masiguro an hapsay nga pagkiwa han piston, ngan mahitatabo an panhitabo han pag-ulang-ulang nga pagkiwa, nga tinatawag nga "pag-kamang". Kun an kalaksi in sobra 500mm / s, an paghimo hin kapaso han pag-ipit han singsing han pagselyo han silindro in nagkukusog, nga nagpapadagmit han pagsul-ot han mga bahin han pagselyo, nga nagigin hinungdan han pagtagas han hangin, nagpapahalipot han kinabuhi han serbisyo, ngan nagpapadamo gihapon han pwersa han epekto ha katapusan han pag-igo, nga nakakaapekto han kinabuhi han mekanikal. Para masiguro nga an silindro mag-operate ha hamubo nga kalaksi, ginsasagdonan nga gumamit hin pneumatik nga silindro nga pag-ubos han hidrauliko o, pinaagi hin pneumatik nga hidrauliko nga parabalhin, gamiton an pneumatik nga gin-usa nga silindro para han hamubo nga kalaksi nga pagkontrol. Aron mag-operate sa mas hataas nga tulin, kinahanglanon sa pagdugang sa gitas-on sa silindro nga bariles, pagpauswag sa pagproseso nga katukma sa silindro nga bariles, pagpauswag sa materyal sa singsing sa pagselyo sa pag-iban sa frictional resistence, ug pagpauswag sa buffering pasundayag, etc.
Ha igbaw amo an Lumalabay nga mga kinaiya han silindro, an mga kinaiya han kalaksi han sulod han silindro, basi mahibaro hin dugang nga may kalabotan nga impormasyon makukuha ha .https://www.joosungauto.com/.
