SCMga bahin han produkto: Waray kinahanglanon nga grasa .
Gin-aangkon an mga bering nga gin-inom hin lana, nga nagwawara han panginahanglan hin pag-oil ngan pag-grasa han baras han piston.
Pagpugong nga kabtangan
Labot la han waray pagbag-o nga buffer, an terminal han silindro in mayda gihapon usa nga mapapahiuyon nga buffer, nga nagsisiguro hin hapsay ngan waray pag-uyog-nga pagbaliktad han silindro.
Hataas-pag-ato ha kapaso
An mga materyales nga diri nadudugtong ha temperatura mahimo karawaton basi masiguro nga an silindro mag-operate hin normal ha temperatura nga 150 ka grado Celsius (an pagpasadya in makukuha ha paghangyo).
An posisyon han piston nga bara han nakabulag nga silindro ha butnga han sulo han pag-welding ngan han lawas han makina mahimo ipahiuyon. Pero makakapugong liwat ito hin mga pagliko.
An ulo han silindro nga piston nga baras mayda Mohs No . 3 conical nga buho, nga naghihimo han pagbutang han sulo han pag-welding nga mas kombenyente.
Dako an pwersa han pag-ipit han sulo han pag-welding, ngan an pwersa han paggawas han usa nga silindro doble nga mas damo, nga makakasiguro han kalidad han proseso han pag-welding .
SUamo an silindro nga may kandado:
Pareho an silindro han SC ngan SU, pareho mayda mga baras nga pagguyod. An kaibahan amo nga an baras han pagguyod han SC in nabubuhayhag, samtang an profile han SU nga silindro nga bariles mahimo magtago han baras han pagguyod. An SI, sugad han SU, mayda pull rod nga nakatago ha sulod, pero medyo iba an hitsura han katapusan nga tabon.
Ha igbaw amo an Ano An mga Kaibahan ha Butnga han mga Silindro han SC, mga Silindro han SI, Ngan mga Silindro han SU nga sulod, basi mahibaro hin dugang nga may kalabutan nga impormasyon makikita ha https://www.joosungauto.com/.
