An ordinaryo nga doble {0} pag-aksyon hin silindro ha kabug-usan ginkokomponer hin silindro nga silindro, atubangan ngan luyo nga silindro nga ulo, piston, piston nga baras, mga selyo ngan iba pa nga mga bahin. An silindro in ginhihigot ngan nakatrangka hin 4 nga mga baras ngan mga nuts ha butnga han mga ulo han silindro ha atubangan ngan luyo. An silindro gintatagan hin piston nga konektado ha piston nga baras, ngan an singsing nga pagselyo han piston ginhikay ha piston. Agud mapugngan an pagsulong han pagtagas han hangin ngan tapotapo ha gawas, an ulo ha atubangan may-ada usa nga nagseselyo nga singsing han piston ngan singsing nga tapotapo. An doble {6} pag-aksyon hin silindro ginbahin han piston ngadto hin usa nga tungkod {{7} kakabilidad (ulo o atubangan) ngan usa nga baras ) ngan usa nga baras ) ngan usa nga tungkod o ha luyo).
An pagmintinar han Silindro .
1.Kahuman han normal nga paggamit han silindro, kinahanglan nga kitaon an kahimtang han pagtrabaho han pagsala han tubig ngan an ambon han lana ha sistema agsob, ngan mag-aplay hin grasa ha nagdadalagan nga bahin han silindro ha sulod hin 6 ka bulan nga waray suplay hin lana.
2. An ikog nga solo ngan doble nga klase hin talinga o an butnga nga silindro han mag-uyog kinahanglan regular nga ig-ilig ha lingkoranan ha ikog o lugar han pag-uyog.
3, an silindro ha paggamit han proseso sadang pirme mag-usisa han mga bahin han silindro, paghatag hin atensyon ha koneksyon han tagsa nga bahin nga maluwag. Waray pagtagas han mga selyo ha silindro, ngan pag-ayad han mga problema ha panahon nga diri maaksidente.
|
|
| MHL2 Serye Pneumatiko nga Pag-ubos | MAL Serye Pneumatiko nga Silindyo |
 | |
